Jaka lampa V16 jest legalna w Hiszpanii? Wymagania techniczne i certyfikaty DGT 3.0
Szanowni kierowcy, wybierając się do Hiszpanii, musicie mieć świadomość, że tamtejsze przepisy dotyczące oznaczania awarii są najbardziej rygorystyczne w całej Europie. Legalna lampa V16 w Hiszpanii od 1 stycznia 2026 roku to wyłącznie urządzenie typu IoT (Internet of Things). Każdy model musi być certyfikowany przez hiszpańską Dyrekcję Generalną ds. Ruchu Drogowego (DGT) i posiadać zdolność do automatycznego przesyłania danych o lokalizacji pojazdu do platformy DGT 3.0.
Kluczowe wymogi dla modelu legalnego
Moduł IoT i łączność
Lampa musi posiadać wbudowaną kartę eSIM z opłaconym abonamentem na minimum 12 lat. Urządzenie musi automatycznie nawiązywać połączenie z systemem DGT 3.0 i wysyłać precyzyjne współrzędne GPS w momencie aktywacji światła.
Certyfikacja DGT
Na obudowie lampy musi znajdować się wygrawerowany numer certyfikatu wydany przez akredytowane laboratorium (np. LCOE lub IDIADA). Numer ten potwierdza, że urządzenie przeszło testy jasności, szczelności oraz komunikacji.
Widoczność sferyczna
Światło musi być widoczne w promieniu 360 stopni w poziomie oraz minimum 8 stopni w pionie (góra-dół). To gwarantuje, że ostrzeżenie dostrzegą kierowcy pojazdów o różnej wysokości, od sportowych aut po ciężarówki.
Gotowi na trasę do Hiszpanii?
Nie ryzykujcie wysokich mandatów i problemów podczas kontroli drogowej. W naszym sklepie znajdziecie wyłącznie certyfikowane lampy V16 IoT zgodne z hiszpańskimi wymogami DGT 3.0.
Zobacz lampy zgodne z DGT 3.0 ➔Dlaczego lampy bez IoT tracą ważność?
Hiszpański ustawodawca zdecydował, że samo ostrzeganie wizualne to za mało w dobie nowoczesnych autostrad. Lampy V16 bez łączności IoT (tzw. „analogowe”) przestają być legalnym środkiem oznaczania awarii w Hiszpanii z dniem 31 grudnia 2025 roku. Od tego momentu każde urządzenie musi „rozmawiać” z infrastrukturą drogową. Urządzenia bez modułu GPS i eSIM nie przesyłają danych do systemów nawigacji, przez co nie spełniają swojej nadrzędnej roli – ostrzegania nadjeżdżających kierowców długo przed tym, zanim zobaczą oni Wasze auto fizycznie.
Jak sprawdzić numer certyfikatu?
Każda legalna lampa musi posiadać na swojej obudowie trwały grawer lub nadruk z kodem certyfikacji. Przykładowo, może to wyglądać tak: LCOE XXXXXXXXXXX G1 lub IDIADA XXXXXXXXXXX G1. Litera „G” oznacza przynależność do grupy urządzeń świetlnych, a numer pozwala na weryfikację autentyczności urządzenia w oficjalnej bazie DGT. Jeżeli lampa, którą chcecie kupić, nie posiada takiego numeru – nie będzie ona uznana za legalną podczas kontroli drogowej w Hiszpanii.
❓ FAQ: Legalność V16 w Hiszpanii
Niekoniecznie. Aby lampa była legalna w Hiszpanii, musi posiadać specyficzną certyfikację hiszpańskiego urzędu DGT. Wiele lamp dostępnych na rynkach europejskich posiada łączność, ale ich protokoły danych mogą nie być kompatybilne z systemem DGT 3.0. Zawsze upewnijcie się, że model jest dedykowany na rynek hiszpański i posiada właściwe numery homologacji.
Tak. Od tej daty lampa V16 IoT staje się obowiązkowym elementem wyposażenia każdego pojazdu poruszającego się po hiszpańskich drogach (zarówno lokalnych, jak i turystycznych). Brak właściwego oznakowania podczas awarii lub zatrzymania na trasie szybkiego ruchu będzie traktowany jako wykroczenie podlegające karze finansowej.
W przypadku legalnych, certyfikowanych lamp V16 IoT, koszt transmisji danych jest zazwyczaj wliczony w cenę zakupu na okres co najmniej 12 lat. Nie musicie podpisywać żadnych umów ani doładowywać konta – urządzenie jest „gotowe do pracy” od razu po zakupie i aktywuje się tylko w sytuacjach awaryjnych.
LampaV16.pl — Wasze centrum bezpieczeństwa na drodze | © 2026