Lampa V16 IoT vs Zwykła V16 Czym różnią się te dwie generacje bezpieczeństwa?
Szanowni kierowcy, stoimy u progu cyfrowej rewolucji na drogach. Wybór między zwykłą lampą V16 a wersją IoT (Internet of Things) to nie tylko kwestia ceny, ale przede wszystkim decyzja o tym, czy Wasz system bezpieczeństwa kończy się na dachu samochodu, czy łączy się z globalną siecią ratunkową. Choć obie lampy świecą podobnie, ich wnętrze i rola w ekosystemie drogowym są diametralnie różne.
Co kryje się pod obudową wersji IoT?
Wybierając lampę V16 IoT, nie płacicie za „lepszą żarówkę”. Płacicie za miniaturowy komputer pokładowy. Sercem wersji IoT jest moduł NB-IoT (Narrowband Internet of Things). Jest to technologia radiowa opracowana specjalnie dla urządzeń, które muszą pracować w trudnych warunkach (np. pod maską auta, w tunelach) i zużywać minimalną ilość energii.
W przeciwieństwie do zwykłej lampy, wersja IoT posiada zintegrowaną kartę eSIM, która nie wymaga fizycznej wymiany ani doładowywania konta. Łączy się ona z najbliższym masztem telefonii komórkowej i wysyła zaszyfrowany pakiet danych o Waszej pozycji do chmury DGT 3.0 w czasie krótszym niż 100 sekund od włączenia.
Który model pasuje do Waszego stylu jazdy?
Jeśli jeździcie tylko po Polsce, zwykła V16 to świetny dodatek. Jeśli jednak planujecie Hiszpanię lub chcecie mieć najnowszą technologię – wybierzcie wersję IoT.
Porównaj ceny i parametry w sklepie ➔Prywatność kierowcy (RODO)
Częstym pytaniem kierowców jest: „czy ta lampa mnie szpieguje?”. Odpowiedź brzmi: nie. System IoT w lampach V16 jest projektowany zgodnie z zasadą „privacy by design”. Lampa nie przesyła Waszego imienia, nazwiska ani numeru rejestracyjnego. Wysyła jedynie precyzyjny punkt na mapie i informację, że w tym miejscu znajduje się unieruchomiony pojazd. Łączność aktywuje się wyłącznie po włączeniu lampy – przez resztę czasu moduł GSM jest całkowicie nieaktywny.
Zasięg i Łączność
Zwykła lampa V16 traci swoją funkcję, gdy auto stanie za wzniesieniem lub zakrętem – nadjeżdżający z dużą prędkością kierowca zobaczy ją dopiero w ostatniej chwili. Lampa IoT rozwiązuje ten problem. Nawet jeśli Wasze auto jest fizycznie niewidoczne (np. w gęstej mgle), sygnał cyfrowy dociera do systemów nawigacyjnych (Google Maps, Waze) innych zmotoryzowanych, dając im znać o zagrożeniu na kilka kilometrów wcześniej.
❓ FAQ: Pytania o różnice V16
Nie ma takich planów. W Polsce lampa V16 (zarówno zwykła, jak i IoT) jest traktowana jako opcjonalne, dodatkowe oświetlenie ostrzegawcze. Możecie z niej korzystać bez ograniczeń czasowych, pamiętając jedynie o obowiązku posiadania trójkąta. Hiszpańskie restrykcje po 2026 r. dotyczą wyłącznie dróg na terytorium Hiszpanii.
To proste: szukajcie na opakowaniu logotypu DGT 3.0 lub informacji o „Connected” oraz „eSIM”. Legalne lampy IoT muszą posiadać certyfikat potwierdzający łączność z hiszpańskim systemem. Zwykłe lampy są zazwyczaj mniejsze i tańsze, ponieważ nie posiadają elektroniki odpowiedzialnej za transmisję danych.
Tak. Moduły NB-IoT mają znacznie większą przenikalność sygnału niż standardowe smartfony. Są w stanie wysłać sygnał tam, gdzie zwykła rozmowa telefoniczna mogłaby zostać przerwana. Dodatkowo, lampa V16 IoT łączy się z systemem automatycznie, wybierając najsilniejszego operatora w danej okolicy (roaming techniczny).
LampaV16.pl — Wasz przewodnik po cyfrowym bezpieczeństwie | © 2026